李骁并不知道围绕着他引发的明争暗斗正在紧锣密鼓地展开，更不知道闲来无事搞出来的小发明帮他避免了一场滔天巨祸。https://

  他很忙，忙得都没有多余的时间去关注圣彼得堡高层的勾心斗角。报纸上他已经隔空同那位半吊子的皇家海军总设计论战了几个回合，不得不说那位真心是个奇葩。

  作为战舰的总设计师，那位的数学、物理学水平几乎不及格，设计战舰全凭多年的经验，并且完全拒绝一切科学实验和科学检验。

  这也就算了，更让人捉急的是这位威廉.西蒙兹爵士还有着迷之自信，认为前任罗伯特.瑟宾斯爵士就是个骗纸，是个只懂“纸上作业”只懂“科学公式”的花架子，认为出身于战舰设计学校的瑟宾斯根本就不懂造船！

  说真的，这里头的文章也是很多的。和后人的想象不同，当年横行海上的皇家海军并不认为自家的造船技术是世界第一。长时间以来皇家海军舰长们都认为法国人的造船技术比自家好，法国人造的船才是最好的船。

  基于这种认识，皇家海军对自家的舰船设计师是很鄙夷的，总觉得那是一群干拿钱不干活的蛀虫。所以在1807年，经过研究和倡议，一家专门培养舰船设计师的专门学校就建立了。

  这就是瑟宾斯爵士毕业的战舰设计学校，从1807年开办到1832年被迫关门，这所学校存在的二十多年里培养了一大批专业的舰船设计人才。应该说对皇家海军意义重大，但是这座学校从创立之初就面临极大的争议！

  而这争议正来自于皇家海军内部，包括西蒙兹在内的一批旧式军官毫不懂科学只迷信自己和前人所谓“感觉”和“经验”。他们“感觉”科学设计出的战舰依然不如从法国人那里俘获的好，“感觉”科学没有丝毫卵用，“感觉”战舰设计学校纯属于浪费钱。

  这么说吧，在造舰上皇家海军内部分裂为了守旧保守的“经验感觉”派，以及“迷信科学”的学院派。这两拨人各有一大批拥趸，天天嘴炮互撩，那叫一个精彩纷呈。

  最初“迷信科学”的学院派占据上风，原因到并不是因为他们的科学主张有理有据深入人心，19世纪初页这些都是扯淡，科学远没有玄学有市场。

  学院派能占据上风的原因只有一个，那就是朝中有人。力挺学院派的是直接促进了战舰设计学院诞生的第一海务大臣（也就是海军大臣）巴汗子爵。

  有海军部的大BOSS出面撑腰，谁能奈何得了学院派。哪怕当时众多基层海军军官不买学院派的账，但学院派依然活得有滋有味。

  不过老话说了，三十年河东三十年河西。等到了1832年情况就变了，新一届政府的第一海务大臣詹姆斯.格雷厄姆爵士可不吃学院派那一套。

  他一上台就关闭了战舰设计学院，然后让学院的毕业的皇家海军总设计师罗伯特.瑟宾斯爵士提前退休回家，取而代之的正是前面那位西蒙兹爵士。

  这位西蒙兹爵士是铁