这新能源汽车的开发确实是困难重重，不光是技术上的事情，还有就是基础配套设施的问题。

  这燃油车的加油站也是经过这么多年才发展起来，全国各地都有了加油站，但是这充电桩想要配套发展起来，还不知道要经过多少年呢。

  所以想要真正的实现市场化肯定还需要时间，但是现在开始准备的话，绝对是可以的。

  这技术上的提前储备，才是真正重要的。

  一连五天的时间，都在激烈的讨论中度过，每年的东方会对于参加讨论的人来说都会受到一定的启发。

  也会在这个中间受益匪浅，更加的看清楚一些行业的未来，多一些独特的视角之类的。

  毕竟这东方会几乎可以算是国内民营企业里边最优秀的一群人了，这么多人在一起讨论相当于开展了一场头脑风暴。

  三个臭皮匠顶一个诸葛亮，那一群诸葛亮凑在一起是一个什么效应。

  这各个老板在企业里边都是说一不二的，可能听不进去别人意见，但是到了东方会以后就不一样了，都是同级别的人物，甚至人家做的更好，这说话当然就能够引起重视了。

  这也是为什么每年一次的交流，基本上就没有人员缺席过，除非是特别重要的事情耽搁了以外，基本上都是全员过来。

  一开始可能大家是冲着姜小白的名声加入进来的，但是加入进来以后才发现这场交流会的好处，其实不光是他们，就是姜小白本人在东方会的交流中也受益匪浅。

  短暂而又精彩的五天交流会，在一月五日的时候结束了。

  姜小白作为会长做了一个最后的结束发言以后，李叔副走上了讲台，宣布了之前要和姜小白商量好的，想要让众多的大佬当客座教授的事情。

  李叔副的话一出口，众多的大佬就愣住了，这民营企业发展的时间不长，经历却不少。

  这些年他们基本上都是一路坎坎坷坷的过来的。

  从一开始偷偷摸摸的经商，到后来虽然社会上放开了一些，但是也和过街老鼠差不多，不招人待见，谁提起来都鄙视。藲夿尛裞網

  基本上就是没有出息的人才会去做的个体户，一直到现在虽然赚钱了，但是人家给你冠上什么暴发户之类的名头。

  说白了，还是不接受你，一提起老板这个词来，人们总是会说运气好之类的。

  始终怎么说呢，有些上不得台面的感觉，这几年算是真正的认可了，下海经商之类的人也多了起来了。

  要是在一开始的时候，像是知青罐头厂刚建立的时候，在很多人看起来就是典型的不务正业的。

  和姜小白一起创立知青罐头厂的有十多个知青，最后就剩下了姜小白和王猛两个人了。

  王猛是因为真的肚子里边没有什么文化，也不喜欢上学，所以留了下来，姜小白是因为特殊的原因没有去成。

  剩下的知青有一个算一个的，就没有说想要留下来做生意，而不去上学的。

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