姜小白和王福两个人的段位高低太明显了一点。连钱宝宝这个局外人都看明白了。
如说说自己在二层，那王福就是在三层到四层的样子，能够很好的把控住局面，比自己高一点。
但是姜小白呢，直接在第一百层，王福完全就是被姜小白的思路牵着走的，根本就没有一点反抗的余地。
其实也不是说两个人之间的差距就真的这么大，从第四层到第一百层，那么夸张。
主要是这个时候，不管是王福还是其他人，对于新能源汽车的一切全部都是只在想象之中的，这对于未来很迷茫的。
很多人聪明一点，大概觉得新能源汽车可能是未来的一个方向，但是这个未来有多远，具体是什么样子的谁都不知道的。
有更加有主见一点的，就像是李书福和王福一样，他们相信新能源汽车的未来，就在不远处。
肯定新能源汽车是下一个征程，也不愿意错过这个机会，但是这并不代表他们就知道新能源汽车未来是什么样子的。
到底是用电能呢，还是说用氢能呢，又或者是用什么海洋能啊，其他能源等等之类的。
未来之所以迷人，之所以让人充满了期望，就是因为他是未知的。
所以一切皆有可能的，在这种情况怎么可能自信的起来。
而姜小白就完全不一样了，他是从后世穿越重生回来的，亲眼见证了那个时代的发展。
亲眼见证了新能源汽车的发展过程，这说起话来自然就有更多的自信，因为了解，所以才能够有的放矢。
王福是彻底的被姜小白给整得不自信了，这本来还信心满满的，结果这一顿拉扯以后。
觉得好像自己企业积攒的这点电池技术，在做新能源汽车的过程中，好像有点用。
但是好像这个作用又不是很大。
但是说没有作用，姜小白又重视一点。
一通聊天过后，他就剩下一个想法了，姜小白是新能源汽车的带头人，领路者。
这将来新能源汽车怎么发展，还是要看姜小白往那条路上引导，姜小白要是做氢能源，那可能国内做新能源汽车的，都会往这条路上凑。
上下游的产业链之类的，都会围绕着这条线研发，生产。
要是姜小白做电能汽车呢，那上下游的产业链同样会围绕着电能源汽车的方向去投资，研发，生产。
谁让姜小白是第一个提出新能源汽车概念，并且得到了上边的支持呢。
现在科技部这边还在推动上边出台新能源汽车相关的支持政策，这个支持的政策出台的时间，可能是半年，可能是一年。
当然了，也可能是两年、三年甚至是五年的时间，都说不定的。
在相关的政策出台之前，上边的那些支持，针对的可能只有姜小白和姜小白相关的企业。
至于说其他的企业，你去一趟京城的科技部门，科技部门认识你是谁啊，周万更不是一般的企业老板能