况姜小白就不知道了。
毕竟这个仰融把华晨系弄的太复杂了，前一世姜小白学的就是经济学，对于其中很多的资本运营按理也是清楚的，但是有几个一直搞不明白，一个是黄公子搞的大型国营企业并购后在海外上市的案例。
另外一个就是仰融搞的华晨系，这两个人都是资本运营中的高手。
之所以说他们这个复杂，是因为他们不是单纯的资本运作，也不是单纯的搞实业，要是单纯的一种，其实不管怎么高明，都是有迹可循的。
但是这资本和实业结合在一起就复杂了。
华晨系被仰融打造成为一家市值高达几百亿，旗下五家上市公司，关联公司8家，控股38家，十多家汽车整车工厂和零部件工厂的，金融——实体交融的体系。
这个规模，单纯的从控股和关联的公司数量上来说，都快要赶上华青控股集团的一半了。
当然了，华晨系的这些控股企业和关联公司，肯定是没有华青控股集团的关联和控股的企业大的。
整体上的实力就比不了，但是这其中复杂的情况比华青控股集团要复杂的多。
华青控股集团这边就非常的简单，主要是华青控股集团控制众多的子公司，然后子公司有分公司，子公司和分公司有控股和参股的其他的企业。
当然了，也有一些是交叉持股的，但是整体上来说并不复杂的。
可华晨系，那就是一个巨大的资本迷宫，华晨系里边的一百多家企业，资产关系盘根错节的，互为关联，其复杂程度，这么说吧，可能除了仰融本人以外，其他人都搞不清楚。
姜小白前世讲课的老师，当然也搞不清楚了，而且那会都是历史了，谁能够说的清楚，仰融到底是怎么构架出来的这么一种资本迷宫。
这是真正的高手。
可惜最后的下场，让人唏嘘不已。
晚上的时候，在建华饭店里边，姜小白和毛振华、张卫义三个人坐在一起吃饭，聊着华晨系的事情。
田园出差了，今天就没有来。
“姜董，这个仰融真的是厉害啊，他去年的时候，他找到了一家国外一家著名的汽车公司罗浮汽车公司商谈，规划建设新的汽车基地的事情。
这个罗浮有一百多年的历史，但是成长缓慢，近年来一直在亏损，也正着急呢，正好这个时候仰融找上门，双方可谓是一拍即合。
仰融提出和罗浮合作以后，罗浮以后所有的产品都搬到国内生产，外国就保持一个罗浮的研发中心和殴州那边的销售体系。
以后在国内生产的产品，要出国的话，要打上咱们国家的品牌和商标，并且罗浮帮助华晨完成发动机的升级换代。”
毛振华给姜小白和张卫义两人介绍着，最后说道：“姜董，这个合作要是让仰融完成了，这华晨汽车公司以后绝对是咱们华海汽车在国内的最大的竞争对手。”