“不，我们不需要那么久，我们的大型飞剪船最多四个月就可以到达那里。

  别忘了，我们的飞剪船不但船大，而且速度接近大唐普通船的两倍。

  我们愿意来一回只需要八九个月就可以。”

  李慎自信的说道，毕竟飞剪船的速度可是有名的，这些年经过工匠们的改良，结合大唐和各国的船只优点改进有以后，

  无论是速度，还是各方面都有了很大的提升。

  这也是李慎制霸海洋的杀手锏。

  李世民几次想要飞剪船的图纸李慎都没有给，理由很简单，因为李世民想要制造飞剪船攻打高句丽百济和新罗三国，

  但是李慎说，只要建造，船只就不再是秘密，到时候世家士族甚至是富商都会得到图纸。

  这样对大唐的海上力量构成很大的威胁。

  最后李世民也只能无奈制造大唐自己的战船。

  王洪福看到李慎得意的样子，本不想说什么，不过最终无奈还是泼了一盆冷水。

  “王爷，就算是四个月抵达，我们也一样要一年半的时间才能够回来。”

  “什么意思。他们还要在那里居住一段时间么？就算是采购货物也不至于要待几个月时间吧？”

  王洪福说往返要一年多时间，这就让李慎有些不明白了。

  四个月，也就是三四月份抵达大食，哪怕是路上的时间多一些，一个月时间也够了。

  来回也不过十个月时间，跟一年半比起来缩短了近半的时间。

  怎么还要一年半时间呢？

  “其实不是他们不想回来，而是回来也有特定的时间。”王洪福继续解释道：

  “王爷，海上航行的速度取决于顺风还是逆风。

  每年十一月开始海上的风从北方偏东吹来，这个时候正是商贾们出海的时候，他们会借着顺风从广州出发绕到室利佛逝，再从室利佛逝抵达天竺。

  在一路向西一直达到大食，如果速度快的，送广州到大食用不上七个月。

  而回来的时候，从大食要等到八月到九月份，借助西南风返回广州。

  所以中间有数月时间停留。”

  “季风期！”

  听到王洪福的话，李慎终于明白什么原因了，原来古人也知道季风期。

  李慎基本没有出过海，更不懂高深的地理知识。

  不过海上的季风期，还有什么洋流他还是听过的。

  虽然没有记住是什么意思，也没有记住是什么时间。

  但是听王府的意思，南海的季风期就是十一月入冬开始。

  季风期到了，也就是洋流向西的时候。

  顺风顺水所以才方便行船。

  “季风期？王爷说的是信风吧。”

  王洪福询问道。

  “信风？这种变化称为信风么？”

  李慎惊讶，原来这个时期季风期就已经有名字了么？

  （我查询了很多资料，根据香港大学的一个教授根据阿拉伯航海游记推测，

  当时利用洋流和季风，大食往返大唐需要十八个月，单程九个月。

  有记载从广州十月份到十二月出发，2月到3月，就能够到达阿拉伯半岛。

  我还查到了一段记载，宋朝时期的宋商，六月从阿拉伯半岛直穿印度洋，抵达马尔代夫修整，再回到广州，全程仅用了四十天左右

  我查询了《皇华四达记》《唐会要》《新唐书·地理志》《宋史·层檀国》《中国印度见闻录》法译本，《中国阿拉伯海上交通史》

  我说这些不是想让大家相信，就是单纯的炫耀，谢谢。）